SSModel - Ein wirklich sehr interessanter Modellhersteller aus China
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SModel - Ein wirklich sehr interessanter Modellhersteller aus China
Hallo allerseits!
Ich habe diesen Betrug unter Schilderung des gesamten Hergangs bei Ebay.com reklamiert. Es gab von dort keinerlei Reaktion!
Dann habe ich dem Händler drei negative Bewertungen gegeben und habe dabei jeweils auch den Hergang in der Begründung geschildert. Diese Texte wurden von Ebay einfach gelöscht.
Soviel zum E-Bay-Käuferschutz! Über 77 Euro sind weg!
Gruß
Heinz
Ich habe diesen Betrug unter Schilderung des gesamten Hergangs bei Ebay.com reklamiert. Es gab von dort keinerlei Reaktion!
Dann habe ich dem Händler drei negative Bewertungen gegeben und habe dabei jeweils auch den Hergang in der Begründung geschildert. Diese Texte wurden von Ebay einfach gelöscht.
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Hallo allerseits!
Es geht mal wieder etwas weiter.
Es folgen zunächst drei weitere Modelle, nämlich zwei italienische Radpanzer und die argentinische Variante unseres SPz Marder, der lKPzTAM:
Es geht mal wieder etwas weiter.
Es folgen zunächst drei weitere Modelle, nämlich zwei italienische Radpanzer und die argentinische Variante unseres SPz Marder, der lKPzTAM:
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Beginnen wir also mit dem italienischen Radpanzer VBC(PT.2):
Die Bauteil der Panzerwanne ist mit erfreulich wenig Druckstützen produziert worden. Da hat man mit manch anderen Modellen sehr deutlich mehr Arbeit, z.B. mit dem noch folgenden TAM-2C.
Es ist natürlich, wie immer, sehr viel Sorgfalt erforderlich beim Entfernen der Druckstützen. Manchmal sind die "gestützten" Bauteile deutlich dünner, als die Stütze. Gerade in diesen Fällen ist es schwieriger, die Stütze zu entfernen, statt des Bauteils! Das gelingt leider nicht immer.
Auch empfiehlt es sich, genau hinzuschauen, was Druckstütze ist und was Bauteil. Manchmal sieht man sonst tatsächlich "vor lauter Bäumen den Wald nicht mehr"!
Die Bauteil der Panzerwanne ist mit erfreulich wenig Druckstützen produziert worden. Da hat man mit manch anderen Modellen sehr deutlich mehr Arbeit, z.B. mit dem noch folgenden TAM-2C.
Es ist natürlich, wie immer, sehr viel Sorgfalt erforderlich beim Entfernen der Druckstützen. Manchmal sind die "gestützten" Bauteile deutlich dünner, als die Stütze. Gerade in diesen Fällen ist es schwieriger, die Stütze zu entfernen, statt des Bauteils! Das gelingt leider nicht immer.
Auch empfiehlt es sich, genau hinzuschauen, was Druckstütze ist und was Bauteil. Manchmal sieht man sonst tatsächlich "vor lauter Bäumen den Wald nicht mehr"!
Zuletzt geändert von Heinz Peters am Fr 26. Apr 2024, 01:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Auf diesem Foto habe ich auf die Darstellung der wirklich unglaublichen Nachbildung der Konstruktion des Antriebstrangs und der Radaufhängungen Wert gelegt. Die Bauteile sind als "Teil im Teil" gedruckt. Das habe ich auch noch nicht erlebt. Die Radaufhängungen mit den Steckachsen sind gegenüber der durchgehenden Kardanwelle in der Kardanwelle beweglich gedruckt! Gerade hier muß das Ablösen der Druckstützen besonders sorgfältig erledigt werden, da man sonst sehr leicht zuviel abtrennt, also auch Bauteile.
Die Unterseite der Panzerwanne (noch nicht endgültig versäubert) zeigt die grundsätzlich andere Herstellungsweise des Antriebsstrangs im Vergleich zu dem Zeus-Modell. In diesem Bereich sind nämlich beide Vorbilder von identischer Bauweise.
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Kommen wir nun zum Panzerturm:
An diesem Modell können alle Luken auch geöffnet dargestellt werden, da sie als Einzelteile geliefert werden.
An dem Bauteil des Turm hast es leider etwas Probleme mit der Druckqualität gegeben. An mehreren Stellen gibt es leichte Fehler. Da ist also - in völlig ungewohnter Weise - etwas Nacharbeit erforderlich.
Auch die Qualität der Oberfläche ist hier nicht perfekt. Ich denke aber, daß man diese kleinen Fehler nach der Lackierung nicht mehr sieht.
An diesem Modell können alle Luken auch geöffnet dargestellt werden, da sie als Einzelteile geliefert werden.
An dem Bauteil des Turm hast es leider etwas Probleme mit der Druckqualität gegeben. An mehreren Stellen gibt es leichte Fehler. Da ist also - in völlig ungewohnter Weise - etwas Nacharbeit erforderlich.
Auch die Qualität der Oberfläche ist hier nicht perfekt. Ich denke aber, daß man diese kleinen Fehler nach der Lackierung nicht mehr sieht.
Zuletzt geändert von Heinz Peters am Fr 26. Apr 2024, 02:54, insgesamt 1-mal geändert.
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Auch die Reifen und Felgen sind erfreulich detailliert nachgebildet.
Das Reifenprofil sieht auch interessant aus. Ein solches Profil kannte ich noch nicht, aber das muß ja nichts heißen.
Gruß
Heinz
Dasa Modell hat die Artikelnummer: SS87678
Bezugsquelle: www.mry-sfw.com
Wird fortgesetzt
Zuletzt geändert von Heinz Peters am Fr 26. Apr 2024, 02:58, insgesamt 3-mal geändert.
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Hallo!
Ich fahre fort mit dem italienischen Radpanzer "Tank Destroyer 105mm".
Auch dieses Modell hat erfreulich wenig Druckstützen. Trotzdem ist Sorgfalt angebracht.
Es ist auch immer daran zu denken, daß sich auf der Oberseite des Modells feinste Druckdetails befinden, die man leicht beschädigen kann, wenn man mit Beseitigen der Druckstützen beschäftigt ist.
Ich fahre fort mit dem italienischen Radpanzer "Tank Destroyer 105mm".
Auch dieses Modell hat erfreulich wenig Druckstützen. Trotzdem ist Sorgfalt angebracht.
Es ist auch immer daran zu denken, daß sich auf der Oberseite des Modells feinste Druckdetails befinden, die man leicht beschädigen kann, wenn man mit Beseitigen der Druckstützen beschäftigt ist.
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Die Unterseite läßt noch nicht erkennen, wie filigran detailliert sie am Ende aussehen wird.
Hier eine übersicht aller Bauteile des modells
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Die Lukendeckel sind als Einzelteile dargestellt. Soweit ich das bisher beurteilen kann, können die aber nicht geöffnet angebracht werden.
Hier sind die Teile zu sehen, die fast alle am Turm anzubringen sind.
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Hier zeige ich den Antriebsstrang, links noch so, wie er auf der Platte geliefert wird, rechts die abgelösten Teile.
Auf der Druckplatte sind die Kardanwellen und die Radaufhängungen "Teil in Teil" gedruckt, d.h., die sind untereinander beweglich gedruckt. Man kann die Teile aber voneinander trennen, wie hier zu sehen. (Die abgelösten Teile stammen zwar von dem anderen Radpanzermodell, aber die Machart ist dieselbe.) Diese Radpanzermodelle von SSModels sind die ersten Modelle in H0 überhaupt, bei denen ich so etwas gesehem habe. Auch hier geht's wieder äußerst filigran vor.
Auch hier empfiehlt sich sehr genaues Hinsehen, um zu erkennen, was ist Bauteil und was ist Druckstütze. Bei diesen Bauteilen geht es sehr unübersichtlich zu und daher können schnell Fehler passieren!
Was mir überhaupt nicht gefällt, sind diese abgeflachten Reifen. Zum ersten finde ich es übertrieben, zum zweiten fehlt die entsprechende Verbreiterung der Reifen beiderseits neben den Abflachungen, denn das soll ja platt und breitgedrückte Reifen darstellen. Also so geht das nicht.
Das Modell hat die Artikelnummer: SS87697
Bezugsquelle: www.mry-sfw.com
To be continued.
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Hallo allerseits,
recht interessant finde ich die argentinische Variante unseres deutschen SPz Marder, wo man aus einem leicht gepanzerten Schützenpanzer durch eine entsprechende Bewaffnung einen Kampfpanzer gemacht hat. Der Kampfwert eines solchen Fahrzeugs als Kampfpanzer dürfte sich sehr begrenzt sein. Nichtsdestotrotz mußte das Modell her.
So kommt das Modell aus der Box.
Wie immer gibt es einen ganzen, dichten Wald von Druckstützen an der Unterseite des Modells.
Die Nachbildung der Fahrwerksaufhängung ist sehr detailreich. Auch daran sind viele Druckstützen zu finden. Viele der Druckstützen sind miteinader verbunden und nicht leicht zugänglich. Deshalb ist große Vorsicht bei der Befreiung der Fahrwerksaufhängung geboten, da dort sehr schnell etwas wegbrechen kann. Das Material ist sehr hart und spröde!
recht interessant finde ich die argentinische Variante unseres deutschen SPz Marder, wo man aus einem leicht gepanzerten Schützenpanzer durch eine entsprechende Bewaffnung einen Kampfpanzer gemacht hat. Der Kampfwert eines solchen Fahrzeugs als Kampfpanzer dürfte sich sehr begrenzt sein. Nichtsdestotrotz mußte das Modell her.
So kommt das Modell aus der Box.
Wie immer gibt es einen ganzen, dichten Wald von Druckstützen an der Unterseite des Modells.
Die Nachbildung der Fahrwerksaufhängung ist sehr detailreich. Auch daran sind viele Druckstützen zu finden. Viele der Druckstützen sind miteinader verbunden und nicht leicht zugänglich. Deshalb ist große Vorsicht bei der Befreiung der Fahrwerksaufhängung geboten, da dort sehr schnell etwas wegbrechen kann. Das Material ist sehr hart und spröde!
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Zum Verschluß der hinteren Öffnungen liegt ein Ätzblech bei, welches man zurechtschneiden muß.
Die Ketten und die Lauf- und Stützrollen sind fein nachgebildet. Die Gummipolster sind erhaben dargestellt und stehen eine Ebene höher, als die Endverbinder. Auch mit den Führungszähnen hat man sich viel Mühe gegeben.
Die Kettenblenden sind nur hauchdünn und wirken daher sehr vorbildgerecht.
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Auch hier gibt es wieder einen sehr filigranen Turmkorb.
Statt der Ätzbleche können auch gedruckte Gitterplatten in die Öffnungen am Ende der Panzerwanne montiert werden. Das ist eine Sache des Geschmacks.
Zuletzt geändert von Heinz Peters am Fr 26. Apr 2024, 04:07, insgesamt 1-mal geändert.
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Die Detaillierung geht hier soweit, daß auch die Sicherungssplinte, die die Ösen der Abschleppseile in den Halterungen sichern, dargestellt sind und auch die dünnen Kettchen, welche die Splinte vor Verlust bewahren, nachgebildet wurden! Das bezeichne ich mal als "extrem"!
Auf der Unterseite zeichnen sich zahlreiche Ausbruchstellen von den Druckstützen ab. Diese entstehen, wenn man die Druckstützen wegbricht, weil sie mit dem Seitenschneider nicht alle zu erreichen sind. Da muß man halt etwas nacharbeiten, soweit die Stellen später noch sichbar sind, auch nach der Lackierung.
Artikelnummer: SS87788
Bezugsquelle: www.mry-sfw.com
Das war's mnal wieder für's erste.
Gruß
Heinz